1.焊接工藝而言：螺旋焊管和直縫焊管的焊接方法一致，直縫鋼管不可避免地會(huì)有很多的丁字焊縫，因此存在焊接缺陷的機(jī)率也大大提高，而且丁字焊縫處的焊接殘余應(yīng)力較大，焊縫金屬往往處于三向應(yīng)力狀態(tài)，增加了產(chǎn)生裂紋的可能性。而且，根據(jù)埋弧焊的工藝規(guī)定，每條焊縫均應(yīng)有引弧處和熄弧處，但每根直縫焊管在焊接環(huán)縫時(shí)，無法達(dá)到該條件，由此在熄弧處可能有較多的焊接缺陷。
2.管子在承受內(nèi)壓時(shí)，通常在管壁上產(chǎn)生兩種主要應(yīng)力，即徑向應(yīng)力δ和軸向應(yīng)力δ。焊縫處合成應(yīng)力δ，其中，焊縫的螺旋角。
3.螺旋鋼管焊縫是螺旋角，因此螺旋焊縫處合成應(yīng)力是主應(yīng)力的。在相同工作壓力下，同一管徑的螺旋鋼管比直縫焊管壁厚可減小。??根據(jù)以上特點(diǎn)可知：螺旋鋼管發(fā)生爆破時(shí)，由于焊縫所受正應(yīng)力與合成應(yīng)力比較小，爆破口一般不會(huì)起源于螺旋焊縫處，其安全性比直縫焊管高。當(dāng)螺旋焊縫附近存在與之相平行的缺陷時(shí)，由于螺旋焊縫受力較小，故其擴(kuò)展的危險(xiǎn)性不如直焊縫大。由于徑向應(yīng)力是存在于鋼管上的最大應(yīng)力，所以焊縫處于垂直應(yīng)力這一方向時(shí)承受最大載荷。即直縫承受的載荷最大，環(huán)向焊縫承受的載荷最小，螺旋縫介于二者之間。
4.靜壓爆破強(qiáng)度：?經(jīng)有關(guān)對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了螺旋鋼管與直縫焊管的屈服壓力與爆破壓力實(shí)測(cè)值和理論值基本吻合，偏差接近。但無論是屈服壓力還是爆破壓力，螺旋鋼管均低于直縫焊管。爆破試驗(yàn)還顯示出螺旋鋼管爆破口的環(huán)向變形率明顯大于直縫焊管。由此證實(shí)，螺旋鋼管的塑性變形能力優(yōu)于直縫焊管，爆破口一般只局限于一個(gè)螺距內(nèi)，這是螺旋焊縫對(duì)裂口的擴(kuò)展起了有力的約束作用所致。
5.韌性和疲勞強(qiáng)度：管道發(fā)展的趨勢(shì)是大口徑、高強(qiáng)度。隨著鋼管直徑的加大、所用鋼級(jí)的提高，產(chǎn)生韌性斷裂尖穩(wěn)擴(kuò)展的趨勢(shì)越大。根據(jù)美國(guó)有關(guān)研究機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)表明，螺旋鋼管與直縫焊管雖然同為一個(gè)級(jí)別，但螺旋鋼管具有較高的沖擊韌性。
6.輸送管線由于輸量的變化：在實(shí)際操作過程中，鋼管是承受隨機(jī)交變載荷的作用。了解鋼管的低循環(huán)疲勞強(qiáng)度，對(duì)判斷管線的使用壽命具有重要的意義。
7.按測(cè)定結(jié)果：螺旋鋼管的疲勞強(qiáng)度與無縫管和電阻焊管相同，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)與無縫管和電阻管分布在同一區(qū)內(nèi)，而比一般的埋弧直縫焊管要高。